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超跑还是不一样,兰博基尼Huracan EVO RWD提车,实车太帅了!

2023-08-29 17:28:40 来源:有驾

今天的提车作业又是一台兰博基尼,熟悉的小牛、熟悉的EVO RWD,老朋友中的老朋友了。车是7月24号交付的,车主林先生来自上海,具体聊聊下他与这台小牛的故事:


(资料图片)

这台Huracan EVO RWD 配置比较高,含消费税后达到353万9。车辆选配了近60万,最后这台车谈到278万,相对于它的配置来说,这个数还算不错。近一年来,小牛行情下探的比较明显,反应到销量上也是立竿见影,所以我们是经常交付。不过随着车源的逐步消化,目前在售的EVO RWD车源已回落至个位数,最后一批车了。因为厂家不接新的生产订单,从明年开始,小牛也将跟随大牛的步伐进入油电混动时代,现款就成了纯燃油的绝唱。所以,喜欢现款的老板,得抓住这入手新车最后的机会了。

记得在去年4月份时,Huracan的销量就突破了2万台。而前辈Gallardo从2003年到2013年,十年时间也只售出14000多台车。在我们这Huracan也是最受欢迎的兰博基尼,特别是EVO RWD。因为门槛最低,而且外形上跟四驱车型差异很小,一般人也看不出来。像这个前脸,跟四驱版主要差异在于前包围两侧区域的造型,四驱版有一个很明显的Y字形构造。

车轮还是非常吸引眼球,很多小牛都选这个轮毂。官方名称为“20寸Aesir钻石切面轮毂”,搭配碳陶瓷刹车盘以及亮绿色的制动卡钳。这台EVO RWD最大的选配是“生活方式套件+驾驶者套件”,花了17万。选了这两个套件,轮毂、碳陶瓷刹车、卡钳的选装价格会有所调整。像这台车的轮毂选装费用是54100,碳陶瓷刹车+卡钳一共是60600。

车身颜色 Nero Helene 黑,金属漆面,原厂自带的,不需要选配。这也算节约了一笔钱,毕竟EVO RWD 最便宜的选装漆面也得17万多,最贵的哑光漆选装要26万多。车身带有亮黑色时尚套件,选装费用32700。车背部可以看到有透明的机舱盖,这个是包含在生活方式套件里的。除此之外,生活方式套件还包括套件底盘升降、前后雷达,19寸银色Vanir轮毂(这台车已升级为20寸Aesir轮毂)。

车内是EVO运动风格双色内饰,绿色/黑色双拼,费用65000。除了EVO内饰外,车内还选装了彩色缝线、方向盘缝线、Alcantara方向盘、带加热的全电控座椅、座椅兰博基尼盾形刺绣、兰博基尼智能手机界面(支持CarPlay)、杯托及吸烟套件。

车内用料以真皮为主,外加部分Alcantara材质。EVO在设计上相比LP时期更为时尚,科技感也更强,标配了全液晶仪表盘以及8.4英寸中控大屏。仪表盘可以根据驾驶模式的不同展现不同的主题,中控大屏内置了一些基础功能,像多媒体系统、车辆设置、空调调节、电话、导航、手机互联(已选配)。

近些年乘用车历经了从自然吸气到涡轮增压、涡轮增压到油电混合、最后到纯电,基本就是这个节奏了。而兰博基尼小牛算是一个异类,十余年了,还是5.2 V10自然吸气。马力根据车型有所差异,EVO RWD是611匹,而四驱的EVO、性能版的STO都是640匹。变速箱还是8AT,中置后驱,零百加速3.3秒。对于一台自然吸气的车来说,已经不错了。

林先生跟我们是初次相识。在聊之前,选车纠结过一段时间。他对三款车有意向,EVO RWD、Tecnica、还有就是新一代大牛。最后考虑到新一代大牛等车时间太久,而Tecnica相比现款EVO系列差别不是很大,而且交车也得到年底甚至明年年初。所以,深思熟虑之后,还是选EVO RWD现车算了。

林先生自己找车也找了一段时间,但没能成交,一方面是颜色不怎么喜欢,二是JG没有达到心理预期。对接上后,针对其的购车需求,我们安排了这台黑外/黑绿内的高配车源。林先生看后觉得不错,颜色、选配、JG都符合他的预期,没怎么犹豫就确定拿下了。

因为在外旅游,林先生告知提车要稍晚几天,计划24号跟家人一起过去。提车当天,我们工作人员全程陪同,4S也精心准备了交车仪式。车辆内外都完美无瑕,在一片欢快愉悦的气氛中,林先生喜提爱车!希望这台小牛能给您带来更多的快乐!

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